Hallo, ich könnte an eine gebrauchte 7 string mit piezo und mystic blue lack rankommen, 24 jumbo frets, ahornaugenhals, rosewood griffbrett, aber die gitarre ist angeblich schon 14 jahre alt, kann das sein? seit wann existiert die denn schon?
und was wäre sonst noch zu beachten ausser elektronik, hals, spielbarkeit, stimmstabilität oder lackschäden? hatte "die erste baureihe" der jp7 irgendwelche macken? auf was schätz ihr den zeitwert?
lg
tipps zu gebrauchtkauf einer JP7 string?
Moderatoren: Hans Muff, Johnnie, Axel
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guitarrero
MaxMax hat geschrieben:okey, vielen dank schon mal für die antworten, kann mir vl. jemand folgenden unterschied beim bridge pick up erklären?
gegen das hier:
danke nochmals[/img]
Das zweite ist der D-Sonic, hat John mal irgendwann gewechselt und ich dann auch an meiner 7-String
Dieser Pickup ist etwas..., ach lese einfach mal in folgendem Thread, wir haben das damals sehr lange hier besprochen: http://forum.johnpetrucci.de/phpBB2-2.0 ... ight=sonic
Ist das die Gitarre, die auch derzeit in Ebay drinsteht? Da steht nix von 14 Jahren. Deshalb frage ich. Hat der Verkäufer dir evtl. diese Info gegeben? Dann würde ich sehr vorsichtig sein. Hat er denn keinen Kaufbeleg, den er dir zuschicken kann? Ansonsten sieht sie ja auf den ersten Blick ganz propper aus. Ist halt aus der ersten Serie, was sich aber nur am PU und am nicht kompensierten Sattel darstellt. Eine meiner zwei 7 Strings ist auch aus der ersten Serie. Ich find die Gitarre einfach toll!
Ist eben nicht so komfortabel beim Reiten 
.
Sattel ist hoffentlich klar. Da, wo die Seiten zur Kopfplatte (dr)übergehen.
Die alten Modelle haben da nur die normalen Kerben drin. Alle gleich lang.
Bei dem kompensierten Sattel, sind wie beim Steg die Saitenstäken berücksichtigt und ggf. Aussparungen gemacht worden, dass z.B. die hohe E Saite früher aufliegt und damit länger ist. Schlecht zu erklären, ich such mal Fotos...
.Sattel ist hoffentlich klar. Da, wo die Seiten zur Kopfplatte (dr)übergehen.
Die alten Modelle haben da nur die normalen Kerben drin. Alle gleich lang.
Bei dem kompensierten Sattel, sind wie beim Steg die Saitenstäken berücksichtigt und ggf. Aussparungen gemacht worden, dass z.B. die hohe E Saite früher aufliegt und damit länger ist. Schlecht zu erklären, ich such mal Fotos...
So, hier ist ein kompensierter Sattel zu sehen. Die kleinen Einkerbungen zum Griffbrett hin (also nicht die normalen von oben. Damit kann die Saite dann anders schwingen wie bei einem normalen Satte, wo diese Kerben nicht wären, sondern vorne ganz gerade wäre.
Verstanden? Ich hoffe. Ist nämlich wirklich blöd zu erklären.
EDIT:
Hier ein normaler Sattel. Schlecht zu erkennen, aber hierfür dürfte es reichen. Siehst Du den Unterschied?
http://www.rainbowguitars.com/imagespro ... -xl-03.jpg
Verstanden? Ich hoffe. Ist nämlich wirklich blöd zu erklären.
EDIT:
Hier ein normaler Sattel. Schlecht zu erkennen, aber hierfür dürfte es reichen. Siehst Du den Unterschied?
http://www.rainbowguitars.com/imagespro ... -xl-03.jpg
hi, hab die gitarre jetzt in natura gesehen, also sie hat einen unkompensierten sattel, d.h. da ist nix ausgefräst oder so....
die seriennummer ist 0055xx, auf der brücke steht musicman in so geschwungener schrift drauf....der headstock oben ist auch lackiert, und sie hat die wappen inlays, und das piezo system hats auch.
ja, und eine kleine macke hat der lack oben....
aber an nicht wirklich sichtbarer stelle, und nicht groß, ich schätz mal so 2x8mm.
was schätzt ihr wieviel die wert ist circa?
die seriennummer ist 0055xx, auf der brücke steht musicman in so geschwungener schrift drauf....der headstock oben ist auch lackiert, und sie hat die wappen inlays, und das piezo system hats auch.
ja, und eine kleine macke hat der lack oben....
aber an nicht wirklich sichtbarer stelle, und nicht groß, ich schätz mal so 2x8mm.
was schätzt ihr wieviel die wert ist circa?
Farbe ist ja Mystic Dream wenn ich nichr irre. Dann sind alle Optionen verbaut, die es gibt. Neu gibts die noch bei Thomann für 3.469,- Euro, auch aus der ersten Serie.
Es kommt darauf an, wie beschädigt sie ist, wie die Bünde aussehen und ob das Piezosystem noch einwandfrei funktioniert (das macht manchmal mucken!). Wenn alles in Ordnung ist und dir der Kratzer egal ist, dann sind die 1.500,- Euro denke ich vollkommen in Ordnung. Viel mehr aber dann wirklich nicht mehr! Ich würde max. 1700,- geben, aber nur wenn alles perfekt ist und kein Kratzer dran ist!
Ja ja ich kenns . GAS lässt grüßen und das Gewissen wird ausgeschaltet 
. Sag bescheid, wenn Du der Glückliche geworden bist!
Es kommt darauf an, wie beschädigt sie ist, wie die Bünde aussehen und ob das Piezosystem noch einwandfrei funktioniert (das macht manchmal mucken!). Wenn alles in Ordnung ist und dir der Kratzer egal ist, dann sind die 1.500,- Euro denke ich vollkommen in Ordnung. Viel mehr aber dann wirklich nicht mehr! Ich würde max. 1700,- geben, aber nur wenn alles perfekt ist und kein Kratzer dran ist!
Ja ja ich kenns
. GAS lässt grüßen und das Gewissen wird ausgeschaltet . Sag bescheid, wenn Du der Glückliche geworden bist!